”互联网+汽车后市场”成趋势，线下实体门店何去何从？

根据中国流通协会预测，2015年中国汽车后市场规模有望达到7660亿，2020年将突破万亿规模，超越美国成为全球较大的汽车后市场。在如此大规模的市场体量面前，做为产业链中的奠基石——线下实体门店要突破重围，转型升级成功的着力点，又在哪里呢？

4月25日下午，“2015汽车后市场行业峰会”在杭州举行，本次大会上，有来自全国汽车后市场的经销商——马勒贸易，线下实体门店代表——车奇士，O2O服务平台——车蚂蚁，金融业代表——招商银行，保险公司——人保，信息技术代表——上海力洋等汽车后市场产业链各环节的企业，齐聚一堂，共同探索在“互联网+”热潮冲击下，线下实体门店该如何借力和拥抱互联网，作实门店服务。

一、配件直达消费者，实体门店的利润将被分薄。马勒贸易中国地区总经理谢君山在会上表示，互联网公司进入汽车后市场是时代潮流。互联网平台可以让汽车配件直达消费者，将较好的服务给到用户，这也意味着线下实体门店的利润将被分薄。

二、互联网平台借机发力，迅速抢夺传统配件经销商的利润空间车蚂蚁车配通平台的发布，也意味着互联网公司借机发力，凭借互联网减少流通环节，价格公开化等优势，迅速抢夺传统配件经销商的利润空间。每个环节的利润转化，都对线下实体门店产生巨大的冲击。

三、提升服务品质，获得用户认可，是实体门店的唯一出路。作为本次大会“线下实体门店”的代表车奇士公司总经理徐侃在会中表示，互联网对于汽车后市场的冲击固然巨大，与其逃避，不如面对。在他看来，互联网平台的出现反而让线下门店更加值钱，再强的平台都需要线下门店的支撑，才能构建O2O生态圈。线下门店首要考虑的问题是如何提升自己的服务水平和质量，获得用户的认可。

300多家实体门店的总体运营提升，是车奇士公司2015年的重中之重，让门店缩短“野蛮生长”的时间周期，深挖门店业务和价值，提升用户体验等几方面着手，打造一批区域内的示范店，带动区域门店整体服务水平。

同时，车奇士此次获得海外基金上亿元资金的投入，也是用于门店真正服务品质的提升和长效发展，也会对未来加入车奇士家族的创业者提供较大的帮助。并且吸纳配件经销商、平台商、金融服务和车企等更多支持，为线下实体门店提供服务保障。

电商大行其道的年代，作为与终端消费者有面对面机会的线下实体门店，只有在品牌实力，服务品质和技术力量三方面得到更多的提升，把内功修炼到家，才不会在“互联网+”的洪流中迷失自我，找到持续发展之道！