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中国的汽车市场逐步走向成熟，私家汽车保有量达到1.26亿，汽车后市场规模也“水涨船高”，今年预计达到7700亿元人民币。而其中，汽车养护行业市场规模将突破5400亿元人民币，在汽车后市场中占了很大一部分比例。汽车后市场的巨大利润正在吸引越来越多资本进入,包括4S店、汽配城、汽修店、洗车店、二手车市场等后汽车行业链条上的每个节点都希望在市场之中分得一杯羹，汽车后市场风头正盛。
事实上，汽车后市场各环节中仍旧存在诸多问题。从行业本身看，行业本身存在如经营管理不到位，营销新技术应用落后;售后服务流程中节点数据无法良好地采集，顾客体验提升手段薄弱;二手车行业诚信问题、规范经营等诸多问题。而服务商本身，也存在有资金、技术、管理、规范、售后等不同的痛点。而“互联网+”概念的出击，使得汽车后市场这淌水更加浑浊。
疑问：
汽车后市场服务商要面临内、外各种矛盾，还要接受新技术、新概念、新策略给行业本身带来的冲击。到底出路何在?
靓车会加盟浅析汽车后市场发展现状：
“互联网+”的概念推动汽车后市场服务出现细分行业和新的服务方式，说明多样化的服务模式将逐渐成为未来中国汽车售后服务市场发展方向。
传统汽车后服务市场虽然整体市场化容量巨大，但具有行业垄断、供应链冗长、高成本、服务非标化、质量难保障等弊端，长期面临发展瓶颈。如何提升自身能力，创立品牌意识、服务意识、标准意识，抓痛点，提质量，以点带面，以面带行，也许才是新环境下汽车后市场服务商应该首先考虑的出路。
作为汽车后市场中占较大份额的分支——汽车美容行业，如何在这汽车后市场下得到更大的发展，就要看创业者能否抓住行业的契机了。
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